Principalele tipuri de filtre de aer pentru camioane și cicluri de înlocuire

Camionfiltre de aersunt în principal de următoarele tipuri:

1. Filtru de aer cu filtru de hârtie cu flux direct: Acest filtru de aer este utilizat pe scară largă în camioane. Elementul de filtru din hârtie de filtru microporoasă tratată cu rășină este instalat în carcasa filtrului de aer, iar suprafețele superioare și inferioare ale elementului de filtrare sunt suprafețe de etanșare. Când piulița fluture este strânsă pentru a întări capacul filtrului de aer pe filtrul de aer, suprafața de etanșare superioară și suprafața de etanșare inferioară a elementului de filtru sunt strâns atașate de suprafața potrivită din partea inferioară a carcasei filtrului de aer a capacului filtrului de aer. .

2. Filtru de aer centrifugal: Acest tip de filtru de aer este folosit mai ales la camioanele mari. Aerul intră tangenţial în tubul de turbionare, produce o mişcare de rotaţie de mare viteză în tubul de turbion şi foloseşte forţa centrifugă generată de rotaţia de mare viteză pentru a filtra rapid materia străină din aer. Filtrul de aer centrifugal are avantajele unui efect de filtrare bun și greutate redusă și poate fi utilizat în mod repetat.

3. Filtru de aer în două etape: Acest filtru de aer include de obicei două etape de filtrare pentru a oferi un efect de filtrare mai eficient.

4. Filtru de aer în deșert în două trepte: Acest tip de filtru de aer este utilizat mai ales în medii dure de lucru, cum ar fi camioanele pentru amestecarea betonului, basculantele pentru transportul nisipului și pietrișului etc. Datorită concentrației mari de praf, filtrul obișnuit nu poate îndeplini cerințele și este necesar să alegeți un filtru de aer în deșert în două trepte.

5. Filtru de aer inerțial: Acest filtru folosește principiul inerției pentru a face ca aerul care conține praf să treacă prin inelul lamei sau prin tubul turbitor, iar particulele de impurități sunt aruncate și depuse pe filtru din cauza inerției. Poate filtra mai mult de 80% din particulele de praf.

6. Filtru de aer automat tip impuls: Acest filtru folosește pulsul format de diferența de presiune a gazului pentru a finaliza modul de drenare automată, iar gazul filtrat va fi descărcat în timp prin orificiul de evacuare, care este simplu ca structură și ușor de utilizare. Este potrivit în principal pentru filtrarea aerului sistemului de umflare automată a camionului.

Vă rugăm să rețineți că diferite mărci și modele de camioane pot necesita diferite tipuri de filtre de aer, așa că atunci când alegeți și cumpărați, asigurați-vă că alegeți un filtru de aer compatibil cu camionul dvs.

Filtrele de aer ale camionului sunt de obicei înlocuite la fiecare 15.000 de kilometri sau o dată pe an.

Cu toate acestea, ciclul de înlocuire specific poate varia în funcție de utilizarea vehiculului și de mediul de conducere.

Dacă camionul este condus adesea în locuri cu praf sau înnorat, trebuie să scurtați ciclul de înlocuire. În plus, diferite mărci, modele și tipuri de motoare de camioane, ciclul lor de înlocuire a filtrului de aer poate fi, de asemenea, diferit. Prin urmare, înainte de întreținere, se recomandă consultarea prevederilor relevante din manualul de întreținere.

Funcția principală a filtrului de aer este de a filtra impuritățile din aer și de a furniza gaz curat pentru ca motorul să funcționeze. Dacă filtrul de aer murdar este folosit pentru o perioadă lungă de timp, poate duce la o admisie insuficientă a motorului și la arderea incompletă a combustibilului, ducând la funcționarea instabilă a motorului, scăderea puterii și la creșterea consumului de combustibil. Prin urmare, este foarte important să păstrați filtrul de aer curat și înlocuit la timp.

Informațiile de mai sus sunt doar pentru referință, dacă este necesar, se recomandă consultarea unui personal profesionist de întreținere a mașinii.